ECONOMÍA
PRODUCTORES RECHAZAN PLAZO DE YPFB Y ADVIERTEN QUE LAS PÉRDIDAS POR FALTA DE DIÉSEL YA SON IRRECUPERABLES
El sector agropecuario cuestionó la proyección de YPFB de normalizar el abastecimiento de combustible hasta fin de mes. Confeagro sostiene que el retraso en la entrega de diésel ya afecta la cosecha de caña y otras actividades productivas que no podrán recuperarse.
Los productores agropecuarios rechazaron el plazo anunciado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para normalizar la distribución de combustibles y advirtieron que las pérdidas ocasionadas por la escasez de diésel ya son irreversibles para el sector.
El vicepresidente de Operaciones de YPFB, Víctor Hugo Blacud, informó que la distribución se regularizará «hasta fin de mes», atribuyendo los problemas a la falta de fluidez en el sistema de abastecimiento.
Sin embargo, el presidente de la Confederación Agraria Nacional (Confeagro), Klaus Frerking, cuestionó esa proyección y recordó que, en una reunión sostenida con autoridades del Gobierno y de YPFB, se comprometió el envío de 3 millones de litros de diésel por día para Santa Cruz.
Según explicó, actualmente se distribuyen alrededor de 2,5 millones de litros diarios, lo que representa un déficit acumulado de 5 millones de litros, afectando tanto al sector agropecuario como al resto de los usuarios del departamento.
Frerking pidió al presidente de YPFB, Sebastián Daroca, y al ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, cumplir los compromisos asumidos y brindar una explicación clara sobre la situación del abastecimiento.
El dirigente sostuvo que la demora compromete seriamente la cosecha de aproximadamente 200.000 hectáreas de caña de azúcar en el norte cruceño, región donde se produce el 96% del azúcar del país y la totalidad del etanol. Advirtió que el tiempo perdido por la falta de combustible no podrá recuperarse, incluso si el suministro se normaliza a fin de mes.
Finalmente, el representante de Confeagro solicitó al Gobierno definir un cronograma claro de abastecimiento para que los productores puedan planificar las labores agrícolas y reducir el impacto económico generado por la escasez de diésel.
