DIÉSEL SIN RESTRICCIONES: EL GOBIERNO LEVANTA CONTROL Y PROMETE FIN A LA BUROCRACIA

Desde este lunes, Bolivia marca un cambio profundo en la administración del diésel: el combustible deja de ser considerado sustancia controlada y podrá comercializarse y transportarse sin límites, según informó el Viceministerio de Defensa Social. La medida, parte del Decreto Supremo 5503, fue anunciada con el objetivo de agilizar el movimiento económico del país y desmontar trabas que, por años, frenaron el suministro para el sector productivo, el transporte pesado y la industria minera.

De acuerdo con el viceministro Ernesto Justiniano, esta decisión responde a uno de los reclamos más persistentes del transporte nacional: el exceso de control en frontera, que generaba demoras de hasta 48 horas para ingresar el carburante al país. “Este cambio elimina la burocracia y corta las posibilidades de extorsión y corrupción”, destacó la autoridad.

La disposición también pone fin al límite de 120 litros que regía para el traslado del diésel, una restricción que, sostuvo Justiniano, no respondía a la realidad del aparato productivo. “Hay cosechadoras que consumen 800 litros por día; era insostenible”, remarcó.

Otro punto señalado por el Gobierno es que, pese a la flexibilización, no se teme un incremento del desvío de combustible. Justiniano afirmó que, históricamente, los problemas de contrabando se concentraron en la gasolina, no en el diésel, motivo por el que la nueva norma se aplicará sin controles adicionales.

El anuncio fue recibido con expectativa por los sectores agropecuarios y transportistas, que esperan un respiro frente a la escasez de carburantes y las pérdidas operativas que arrastran desde hace años. En el caso del agro, el impacto podría sentirse de inmediato en la época de cosecha, mientras que para el transporte internacional el beneficio sería directo en tiempos, costos y logística.

Con esta determinación, el Ejecutivo afirma que se abre un nuevo escenario para la economía nacional, con un diésel más accesible, menos burocracia y un mercado menos vulnerable a la corrupción y los retrasos fronterizos.