NACIONAL
COB BLOQUEA CARRETERAS Y EL GOBIERNO INSTALA MESAS TÉCNICAS POR EL DECRETO 5503
La Central Obrera Boliviana (COB) inició bloqueos en distintos puntos del país tras el fracaso del diálogo con el Gobierno sobre el decreto 5503, que puso fin al subsidio de combustibles. El secretario ejecutivo del sindicato minero, Mario Argollo, aseguró que las movilizaciones buscan defender los recursos del país y advirtió que la norma “vende Bolivia a intereses extranjeros”.
Las protestas se intensifican después de que los dirigentes de la COB abandonaran la reunión con el Ejecutivo, mientras que miles de manifestantes llegaron a La Paz en la marcha “Bolivia no se vende”, que partió el sábado desde Calamarca, 54 kilómetros al sur de la ciudad sede del Legislativo. Durante la jornada, se registraron enfrentamientos entre algunos manifestantes y transeúntes críticos de la protesta, así como con la Policía, que utilizó gases lacrimógenos para dispersar a los manifestantes más cercanos a la Casa de Gobierno.
El decreto 5503, vigente desde el 17 de diciembre, fijó la gasolina especial en 6,96 bolivianos por litro, la premium en 11 bolivianos y el diésel en 9,80 bolivianos, lo que representa incrementos de hasta 162 % respecto al precio subvencionado que se mantuvo por más de 20 años. La norma también promueve la inversión privada nacional y extranjera, según el Ejecutivo.
El presidente Rodrigo Paz reiteró que el Gobierno no revertirá las medidas económicas, aunque confirmó la instalación de mesas técnicas de diálogo con distintos sectores. Estas instancias buscan analizar de manera sectorial los efectos del decreto, mientras se mantienen abiertas las conversaciones para consensuar medidas complementarias que no reviertan el retiro de los subsidios.
El retiro de la subvención va acompañado del aumento del salario mínimo de 2.750 a 3.300 bolivianos, así como de incrementos en bonos estudiantiles y renta para adultos mayores sin aportes a la seguridad social. Según el Gobierno, estas medidas permitieron garantizar el abastecimiento de combustibles y mantener estable el tipo de cambio del dólar paralelo.
