MINISTRO MEDINACELI AFIRMA QUE DORGATHEN FUE ALERTADO EN 2025 SOBRE PROBLEMAS EN LA GASOLINA

La Paz, Bolivia. El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, afirmó este jueves que el entonces presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, fue advertido en septiembre de 2025 sobre problemas relacionados con la calidad de la gasolina en el país.

La autoridad señaló que una carta enviada por la Cámara Automotor Boliviana alertaba a la estatal petrolera sobre fallas registradas en vehículos de sus asociados, presuntamente vinculadas con el combustible.

Medinaceli presentó el documento durante su intervención en la Cámara de Senadores, donde fue convocado para responder cuestionamientos sobre la calidad de la gasolina.

“Esta es la prueba del boicot. Ellos ya sabían que había problemas con la gasolina y el equipo de transición no nos lo comunicó”, afirmó el ministro ante los legisladores.

Advertencias sobre daños en motores

De acuerdo con el documento citado por la autoridad, talleres mecánicos y usuarios reportaron un incremento de fallas técnicas en los vehículos.

Entre los problemas detectados se mencionan fallos recurrentes de encendido, pérdida de potencia en los motores y daños que obligan al reemplazo de piezas, situaciones que —según el informe— tendrían relación directa con la calidad del combustible importado.

La carta fue dirigida tanto a YPFB como a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), instituciones que respondieron señalando que se conformarían mesas de trabajo para analizar las observaciones presentadas por el sector automotor.

Comparecencia ante el Senado

El ministro Medinaceli se presentó ante la Cámara Alta para responder preguntas de legisladores respecto a la polémica por la calidad del combustible, tema que generó denuncias de daños en vehículos y reclamos de transportistas en distintas regiones del país.

Durante su intervención, la autoridad insistió en que los antecedentes muestran que el problema se arrastra desde gestiones anteriores y que existían advertencias previas sobre la situación del carburante.